Kuzey Ormanları Savunması tarafından 3. Havalimanı sahasının uydu görüntüleri üzerinden yapılan analizlere göre inşaat nedeniyle tam olarak 13 milyon ağaç kesildi. Projenin ÇED raporunda da kesilecek ağaç sayısının 2 buçuk milyon olacağı söylenmişti. Değerlendirmelere göre, 13 milyon ağacın 8 milyonu havalimanı için, 1.2 milyonu inşaatı için açılan taş ocaklarına, 3.7 milyonu da havalimanına giriş bölgesi olan Kuzey Marmara Otoyolu’na gitti.
Kuzey Ormanları Savunması uydu görüntüleri üzerinden karşılaştırmalı analizde bulundu ve 3. Havalimanı için 2012 senesinden bugüne kesilen ağaç sayısını hesapladı.
Yapılan hesaba göre, 3. Havalimanı ile çevresindeki havalimanı inşaatı için açılan taş ocaklarıyla, havalimanına giriş olan Kuzey Marmara Otoyolu da katıldı. Bunlara göre 3. Havalimanı için hazırlanan kesilecek ağaç sayısının 2 buçuk milyon olmadığı ve 13 milyona çıktığı saptandı. 2012/2019 arasında havalimanının proje sahasına tam 8 milyon ağaç, inşaatta 2 adet taşocağına en az olarak 1.2 milyon, havalimanına girişine ise Kuzey Marmara Otoyolu'na 3.7 milyon ağaç kesildi.
6 bin 500 hektarlık orman yok oldu
Kuzey Ormanları Savunması'ndan şehir plancısı olan Ayşe Yıkıcı, kesilen ağaçların kapladığı bölgenin yaklaşık olarak 6 bin 500 hektar olduğunu ve bunun 4 bin hektarlık bölümünün 3. Havalimanı proje sahası içerisindeki orman alanı olduğunu da söyledi.
İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Ünal Akkemik de bu kadar büyük bir ormanlık alanı kaybının İstanbul'a etkilerini şöyle açıkladı:
"Yaşanan kayıp, doğal ekosistemdeki dengenin bozulması anlamına geliyor. Yaban hayatının parçalanmasına sebep oluyor. İstanbul'un kuzeyinde bütün bir ormanın oksijen ve temiz hava üretim fonksiyonunun azalmasına sebep oluyor. Kuzey rüzgarları kısmen daha az hava taşıyacaklar artık. İstanbul gibi metropollerde sıcaklıklar artıyor. İklimin dengesi de bozuluyor, metropollerde yeşil alanların daha fazla olması gerekir." dedi.