Türkiye’nin yerli ve milli gururu: Milli gözetim radarı

Türk mühendisler tarafından geliştirilen Milli Gözetim Radarı (MGR) Mode-S SSR'nin test süreçleri başarıyla tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, MGR’nin hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacağını açıkladı.

TÜRK HAVA SAHASINDA BİR DÖNÜM NOKTASI

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü ve TÜBİTAK BİLGEM iş birliğiyle tamamen yerli ve milli imkânlarla geliştirilen MGR, Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli gözetim radarı olma özelliğini taşıyor. Gaziantep Havalimanı yakınlarındaki Gaffur Baba Tepesi'ne kurulan radar yerleşkesi, sivil ve askeri hava trafiğinin gözetiminde ICAO ve EUROCONTROL standartlarına uygun olarak çalışacak.

MGR’NİN ÖZELLİKLERİ VE KATKILARI

Birincil Gözetim Sistemi: 112 kilometreye kadar gelişmiş radar sinyali işleme teknikleriyle yüksek doğruluk sağlar.
İkincil Gözetim Sistemi: 370 kilometreye kadar kapsama alanı sunar ve aynı anda 1000 hava aracını 7/24 izleyebilir.
Havacılıkta Dışa Bağımlılığı Azaltma: Türkiye genelinde yaygınlaştırılmasıyla, 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahası yerli ve milli teknolojilerle izlenebilecek.

HAVACILIKTA İHRACAT VE EKONOMİYE KATKI

Bakan Uraloğlu, MGR’nin yerli üretim hamlesinde bir milat olduğunu belirtti. Sistemin, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artırarak Türk hava sahasının yoğun trafiğine önemli katkılar sağlayacağını ifade etti. Gelecekte MGR’nin diğer ülkelere de ihraç edilmesinin planlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Türkiye, yalnızca sivil gözetim radarı üreten değil, aynı zamanda ihraç eden bir ülke konumuna gelecek," dedi.

Bu önemli adım, havacılık sektöründe Türkiye’yi dünya çapında ön sıralara taşırken ekonomiye de büyük katkılar sağlayacak.