Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank, TEKNOFEST kapsamında düzenlenen '16. TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları' programının son gününde İstanbul Park'ta özel yarışta dereceye giren takım kaptanlarıyla rallikros yarışlarında kullanılan araçlarla tur attı.

Varank, Türkiye'nin ilk yerli otomobili olan 1968 model kırmızı Anadol A1 ile piste çıktı. Modifiye edilmiş Anadol'u kullanan Varank ikinci olurken, yeni nesil otomobille piste çıkan İstanbul Valisi Ali Yerlikaya damalı bayrağı ilk gören isim oldu.

​Varank'ın aracı pist dışına çıktı

Bakan Varank, Avitas Motorsports'un Dünya Rallikros Şampiyonası'nda kullanılan 2.4 litre motor hacmine sahip, 310 beygir güç üreten yerli ve milli otomobilinin direksiyonuna geçti. 5.3 kilometrelik pistte Varank'ın co-pilotluğunu Avitas Genel Koordinatörü Halid Avdagiç yaptı.

Varank, pistin ikinci turunda talihsizlik yaşadı. Son virajda sert fren yapan Varank, pist dışına çıktı. Daha sonra toparlayan Varank, turunu tamamladı.

​Turun sonunda kullandığı araca DAİR bilgi veren Varank, şunları söyledi:

"Bu araç 'rallikros' yarışlarının resmi aracı ve bir Türk markası Avitaş tarafından Türkiye'de üretiliyor. Dünyadaki tüm rallikros yarışmalarında bu kullanılıyor. Bir Türk şirketi tarafından üretilmesi, dünyada rallikros yarışlarında kullanılıyor olması gurur verici. Önümüzdeki dönemde bu araçların 1000 beygir gücünde elektrikli versiyonlarını firmamız tasarımını yapıyor. Bu sporseverler açısından oldukça heyecan uyandırdı. Burada bugün pisti test etme imkanı bulduk, son kontrollerimizi yapmış olduk. Pist çok güzel. Bayağı zorlayıcı bir pist" dedi.