Klasik otomobilin en az iki katı büyülüğündeki otomobil, klasik modelin yere yakın, go-kart otomobili hissi veren niteliğini yansıtmıyor.

Ama yine de, bir şekilde Mini ailesinin bir üyesi gibi görünüyor.

Çocuğun annesini andırması ya da bir gencin dedesinin bazı garip özelliklerini taşıması gibi.

Yeni Mini'nin dört çekişli versiyonları da olumsuz yol koşulları için ideal.

Ralliye girecek

FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda gelecek yıl geri dönecek Mini markasının, Countryman'in şasisi üzerinde bina edilecek bir araçla, bu tür zorlu koşullarla daha iyi mücadele edebileceği umuluyor.

Ancak şirket yetkilileri Countryman'in bir off-road otomobil olmadığını özellikle vurguluyor.

Aslında standard model de önden çekişli.

Mini'nin büyük modeli, geçmişte çok küçük olduğu için bu otomobili satın almayanları hedefliyor.

Şirketin ürün müdürü, Lee Connoly, Countryman'ın asıl rakibininse Nissan'ın Qashqai modeli olacağını söylüyor.

Connoly, müşterilerinin dörtte üçünün aileler olacağını tahmin ediyor.

Ancak, bu tür bir yaklaşım Mini'nin heyecan ve gençlik arayan geleneksel müşterilerini markadan soğutabilir. bbc